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压铸模具企业玩转汽车精密零部件制造轻量化

       为了应对日益严苛的油耗法规,汽车精密零部件制造轻量化已是大势所趋。实验证明,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升。而从成本上来看,减少1公斤的车重则可以减少10美元左右的支出。而这些性能指标,对于追求续航里程的新能源汽车而言为重要。
       故在保证汽车的强度和安全性能的前提下,一众主机厂都在寻求各种精密零部件制造轻量化技术来降低汽车整备质量,较为常见的方法有优化车身结构设计、应用精密零部件制造轻量化材料和科学制造工艺。在汽车众多零件中,轻量化的压铸结构件正备受业内关注。此次于2017年7月19-21日在上海新国际博览中心召开的十二届中国国际压铸会议暨展览会(CHINADIECASTING2016)上,三百多家国内外的压铸产业链供应商将齐聚一堂,展示科学的技术及工艺。
       近年来,在汽车精密零件制造轻量化趋势的带动下,轻量化结构件也已成为压铸行业的热门话题。尤其是对新能源汽车来说,电动化、智能化、轻量化是其未来主攻方向。类似铝合金、镁合金等轻量化材料由于重量轻、吸震性能强、铸造性能好,自动化生产能力和模具寿命高、尺寸稳定等性能,不仅是适合铸造汽车零部件的材料,也是有效的汽车精密零件制造轻量化材料。面对这一市场机遇,赛维达依托自身铝、镁合金模具发展优势,凭借两大技术法宝大举进军汽车业,发展轻量化汽车精密模具的制造。
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